【行業新聞】
12月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟11月以及1-11月的國內動力電池裝機量數據出爐。11月份國內共43家動力電池企業實現裝機。其中，前十名的企業分別是：寧德時代、比亞迪、中創新航（中航鋰電）、國軒高科、蜂巢能源、塔菲爾、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達、LG新能源。
【企業新聞】
易成新能：年產1.5GWh鋰電池項目生產線正在進行單機帶料調試
易成新能12月16日在互動平臺回應鋰電池生產線進展時表示，公司年產1.5GWh鋰電池項目生產線目前正在進行單機帶料調試。
金圓股份12月15日在投資者互動平臺表示，公司目前正探尋優質、開發條件好的鋰礦資源，未來將加大鋰資源的儲備。
美聯新材：安徽美芯動力鋰電池濕法隔膜項目計劃明年一季度釋放兩條線產能
美聯新材在互動平臺表示，公司子公司安徽美芯動力鋰電池濕法隔膜項目第一、二條生產線正處于安裝調試階段，計劃明年一季度全部釋放這兩條線的產能，良品率將達到同行業頭部企業水平。
日前瑞典電池初創公司Northvolt對外宣布，將與能源公司Galp Energia在葡萄牙成立合資公司“Aurora”，用于建造一座鋰鹽工廠。該工廠每年可以生產3.5萬噸氫氧化鋰，其中一半的產能將用于Northvolt電池生產；總投資約7億歐元，并創造1500個直接和間接就業崗位，預計在2026年建成并投入運營。
江特電機表示，公司在宜春地區擁有鋰瓷石礦2處采礦權和5處探礦權，合計持有或控制的鋰礦資源量1億噸以上；公司因涉嫌信息披露違法違規而被證監會立案調查，目前公司生產和銷售一切正常。
【下游終端】
協鑫能科12月15日在投資者互動平臺表示，為了拓寬移動能源邊界，有效進行產業鏈資源整合，降低移動能源原材料成本，增強公司移動能源生態核心競爭力，公司擬向移動能源上游原材料鋰礦及電池材料行業進行業務延伸。
日產汽車計劃在2025財年結束前在美國和歐洲建立新的電池回收工廠。據了解日產希望在稀有金屬價格上漲之際，回收電池并將其重新用于電動汽車，以此幫助降低電動車生產成本。
12月15日晚間，和勝股份發布公告全資子公司安徽和勝擬在安徽當涂經濟開發區投資建設和勝新能源汽車高端部件項目（一期），進行新能源汽車動力電池結構件、車身結構件等產品的研發和制造，預計項目總投資不超過15億元。
晉公網安備 14010502050634號
